Som planka.nu tidigare förutspått höjs inte tilläggsavgiften du faktureras med när du blir tagen av SL:s kontrollanter. Vägverket som är den myndighet som beslutar om hur mycket böter länstrafikbolagen får ta ut i sina kontroller menar att 800:- är en rimlig summa i relation till biljettpriset.
Slopandet av enhetstaxan och införandet av sms-biljetter har – hör och häpna – lett till att fler plankar på bussen. SvD rapporterar till vår glädje att uppfinningsrikedomen hos Stockholms plankare har ökat som följd av krångliga kontrollsystem och dyra biljetter.
Lagom till att höstterminen drar igång så kommer SL att införa studentrabatt, men bara på terminskorten. Tusen kronor billigare per termin blir det – för den student som kan hosta upp 1600 kronor. Vi har tidigare kritiserat studentrabatten för att den döljer att prissättningen i kollektivtrafiken främst är en klassfråga, inte en student eller ungdomsfråga. Men det är klart att det är bra att studenter får billigare kollektivtrafik. Frågan är dock hur många som kan betala 1600 kronor i ett svep precis vid terminsstarten, när pengarna knappt brukar räcka till kurslitteratur och de allra mest nödvändiga utgifterna.
De borgerliga politikerna i Stockholms landstingshus fortsätter, med dagens paket för nolltolerans mot plankning, sitt korståg mot arbetarklassen. Som vanligt lyser den liberala oförmågan till djupare analys av problem igenom. Plankningen har ekonomiska orsaker och stoppas genom lägre avgifter, inte höjda tilläggsavgifter och hårdare tag.
I lördags höll planka.nu sitt första landsmöte. Planka.nu Stockholm bjöd in övriga planka.nu-lokalgrupper för diskussioner om framtida gemensamma kampanjer och koordinering av kassorna.
Göteborgs stads budget för 2008, som i veckan presenterades, var en minoritetsbudget från socialdemokraterna och miljöpartiet. Vänsterpartiet beslutade i veckan att avbryta samarbetet med (s) och (mp) efter drygt 13 år i majoritet. Förhoppningsvis kan partiet lägga mer energi på sitt opinionsbildande för nolltaxa nu när dom inte längre måste försvara den rådande ordningen.
I budgeten utlovas satsningar på skolan och en historisk vändpunkt för trafikpolitiken i och med löftet att sänka priset på Västtrafiks månadskort med 115 kronor.
Svd rapporterar idag om något vi länge befarat, nämligen att slopandet av enhetstaxan bara var ett första steg i införandet av zondifferentierade priser i SL-trafiken. Med start någon gång under hösten så kommer borgarna, med moderaterna i spetsen, att införa zondifferentierade SL-kort. Det kommer alltså gå att köpa kort som bara gäller i vissa delar av SL-trafiken, exempelvis Södertälje, för ett litet lägre pris än de vanliga månadskorten. Dessutom kommer det vanliga månadskortet, som idag kostar 620 kronor, att bli dyrare.
FN:s klimatpanel IPCC skriver i sin tredje rapport om växthuseffekten att den nuvarande temperaturhöjningen kan minskas, men att det kommer att krävas en radikal omläggning av vår livsstil. Två förslag som IPCC ger är att bygga ut kollektivtrafiken och höja skatten på fossila bränslen.
I år firande planka.nu 1:a maj traditionsenligt genom att gå med Stockholm LS Syndikalisternas demonstrationståg i Stockholm. Tåget samlade över 3000 deltagare och gick från Sergels Torg i Stockholm till Östermalmstorg. Vi vill tacka alla som slöt upp och bidrog till den goda stämningen.
